Hop-on-hop-off-Bus in Oslo oder Oslo Pass: Was lohnt sich?

Wenn du mehrere Museen besuchen willst, rechne zuerst mit dem Oslo Pass; wenn du die Stadt vor allem vom Sitzplatz aus sehen und nur an ein paar Haltestellen aussteigen möchtest, ist ein Hop-on-hop-off-Ticket einfacher. In Oslo verkaufen zwei Busanbieter Tickets, und der Pass ist ein ganz anderes Produkt: eine City Card, die den öffentlichen Nahverkehr und den Museumseintritt abdeckt. Dieser Ratgeber stellt alles nebeneinander, damit du dich vor der Anreise entscheiden kannst.

Die zwei Bustickets

Beide gelten 24 oder 48 Stunden, beide starten im Stadtzentrum beim Nationaltheater, und beide bieten einen Audioguide in mehreren Sprachen.

Bus	Bewertung und Rezensionen	Start	Haltestellen und Extras
Gray Line 24- oder 48-Stunden-Ticket	4,1 von 2.688 bei 2.688 Bewertungen	Haltestelle 1, Karl Johan, vor dem Nationaltheater	Audioguide in neun Sprachen; Museumsrabatte; Preis 32,53 €
City Sightseeing 24- oder 48-Stunden-Ticket	3,7 von 1.120 bei 1.120 Bewertungen	Nationaltheatret, Johanne Dybwads plass 1	Elektrobusse, kostenloses WLAN, Haltestellen an den Kreuzfahrt- und Fährterminals; Preis 26,40 €

Gray Line nennt in der Saison einen Bus alle 30 Minuten. Der Fahrplan, der derzeit auf der Website des Betreibers, hopon.no, steht, ist dünner: etwa alle 45 Minuten eine Abfahrt an Haltestelle 1 zwischen 10:15 und 15:45 Uhr, eine ganze Runde dauert rund 75 Minuten. Dieselbe Website verkauft den Bus zusammen mit einer winterlichen Fjordrundfahrt, die Linie fährt also auch außerhalb des Sommers. Zur Haltestellenliste gehören Majorstuen, wo man laut Angebotsseite für Holmenkollen in die Metro umsteigt, und das Opernhaus. Zwei Haltestellen, eine am Kreuzfahrtterminal Filipstad und eine zusätzliche am Revierkaia, werden nur an Tagen mit Kreuzfahrtankünften angefahren. Das Angebot nennt diese Rabatte mit gültigem Ticket: 10 % im Kon-Tiki-Museum und in Viking Planet, 20 % im Paradox Museum und 15 % bei Castello und Rorbua. Die Seite weist auch darauf hin, dass das Wikingerschiffsmuseum wegen Renovierung geschlossen war; in unserem Wikinger-Ratgeber steht, was stattdessen geöffnet ist.

City Sightseeing gibt die erste Abfahrt an Haltestelle 1 mit 10:00 Uhr und die letzte mit 16:00 Uhr an, bei einer Runde von 90 Minuten und einem Bus alle 30 Minuten, und warnt, dass die Zeiten von den Kreuzfahrtankünften abhängen. Das Ticket wird vor oder beim Einsteigen bei einem Mitarbeiter oder beim Fahrer eingelöst, also halte den Voucher bereit. Laut Angebot kann der Voucher an jedem Tag innerhalb von 12 Monaten nach dem gewählten Reisedatum genutzt werden, und es nennt Termine mit möglichen Störungen: 24.–25. April, 1. Mai, 17. Mai, 19.–27. Juni und 12. September. Alle diese Termine liegen zwischen April und September; prüfe deshalb im Buchungskalender, ob der Bus im Winter fährt, bevor du dich darauf verlässt. Erwähnt werden außerdem Platz für zusammenklappbare Rollstühle und für Kinderwagen; frag beim Anbieter nach, was hineinpasst.

Was der Oslo Pass abdeckt

Laut VisitOSLO gibt es die offizielle City Card als 24-, 48- und 72-Stunden-Version. Sie gilt für Ruter-Busse, Straßenbahnen, Metro, Fähren und Vy-Nahverkehrszüge in den Zonen 1, 2, 3, 4V und 4N, auch für Züge von und zum Flughafen Oslo-Gardermoen. Dazu kommt freier Eintritt in mehr als 30 Museen und Sehenswürdigkeiten, darunter MUNCH, das Vigeland-Museum, das Holmenkollen-Skimuseum und der Turm, das Fram-Museum und das Norwegische Museum für Kulturgeschichte. Jeder enthaltene Ort kann einmal am Tag besucht werden, und MUNCH arbeitet mit Zeitfenstern. VisitOSLO nennt für Erwachsene 580 NOK für 24 Stunden, 845 NOK für 48 Stunden und 995 NOK für 72 Stunden. Keiner der beiden Hop-on-hop-off-Busse steht in der Liste dessen, was der Pass enthält oder vergünstigt; der Pass ersetzt also kein Busticket.

Was für wen

• Zwei oder drei Museen an einem Tag, dazu Metro und Fähren: Addiere die Eintrittspreise der Orte, die du wirklich sehen willst, und vergleiche die Summe mit dem Passpreis. Ein Anhaltspunkt: Ein Erwachsenenticket für Holmenkollen-Skimuseum und Turm kostet 200 NOK, der 24-Stunden-Pass 580 NOK. Unsere Ratgeber zu den Museen auf Bygdøy und zu Munch-Museum, Nationalmuseum und Opernhaus zeigen, wie viele Stationen das sind.
• Ein Museum und viel Schauen: Ein Busticket ist einfacher. Du hast einen Sitzplatz, Kommentar und eine Runde vorbei am Vigeland-Park und an den Museen auf Bygdøy.
• Kreuzfahrtgäste mit ein paar Stunden: Beide Anbieter nennen Haltestellen am Kreuzfahrtterminal. Prüfe, welcher an deinem Liegeplatz am Ankunftstag hält.
• Wer ein knappes Budget hat: Zu Fuß durch das Zentrum kostet nichts. Der Vigeland-Park-Ratgeber behandelt einen kostenlosen Halt.

Die Bewertungen unterscheiden sich, lies also vor der Wahl ein paar aktuelle Kommentare.

Unsere Empfehlung

Für die meisten Besucher mit nur ein oder zwei Tagen: das Gray-Line-Ticket. Es ist das besser bewertete der beiden, nennt seine Museumsrabatte einzeln, und sein Betreiber fährt die Runde auch im Winter. Wenn eine museumslastige Reise geplant ist, kauf stattdessen den Pass und verzichte auf den Bus. Weitere Optionen findest du auf der Seite Tickets, Museen und Hop-on-hop-off.